به نقل از «عصر ایران»

اگر به جای بنزین، گازوئیل در باک بریزیم چی می شود؟

تاریخ انتشار: ۲۵ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۷۶۳۹۱۲

آیا ریختن تینر یا گازوئیل در باک بنزین برای ماشین سودمند میباشد؟

به هیچ وجه این کار را حتی به اصطلاح برای شستشوی قطعات داخلی موتور ، انجام ندهید.

در خودرو های کاربراتوری نسل قبل،شایع بود که اگر مقداری گازوییل یا تینر درون باک بنزین ریخته شود، باعث شستشو و کارکرد بهتر موتور میشود.

در خودرو های امروزی که سیستم سوخت رسانی انژکتوری دارند،ریختن گازوییل و تینر در باک بنزین، باعث سوختن پمپ بنزین و صدمه به سوزنهای انژکتور میشود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

لذا جهت شستشوی قطعات داخلی موتور فقط از بنزین سوپر استفاده شود.

پیشنهاد می شود هر دوبار که بنزین معمولی میزنید ، یکبار از بنزین سوپر استفاده کنید.در غیر اینصورت به هیچ وجه از مکمل های دیگر جهت شستشوی اجزای موتور استفاده نشود.

اگر گازوئیل را در موتور بنزین‌سوز بریزیم چه اتفاقی می‌افتد؟

اگر به نظرتان سوال بالا عجیب و خنده‌دار می‌آید بد نیست بدانید این اتفاق در نقاط مختلف جهان و به ویژه کشورهای اروپایی که در جایگاه‌های سوخت‌گیری امکان سوخت‌گیری همزمان خودروهای بنزینی و دیزلی وجود دارد و خودروهای سواری دیزل هم به تعداد زیاد در رفت و آمد هستند، اصلاً عجیب نیست.

وقوع این اتفاق در خودروهای سواری خانوادگی، وانت‌ها، SUVها و کراس‌اوورها نمی‌تواند به عنوان خبری مهم تلقی شود و بیش از هر چیز می‌توان آن را ناشی از بی‌توجهی مالک و یا مأمور سوخت‌گیری جایگاه‌های سوخت دانست اما هفته گذشته خبری مربوط به ریختن گازوییل در باک یک نیسان GT-R بود که علاقه‌مندان خودرو را متحیر کرد.

مالک این خودرو در نیوجرسی آمریکا، پس از طوفان سندی قصد داشت خودرو را روشن کند اما با توجه به شلوغی صف‌های پمپ بنزین تصمیم می‌گیرد از سوخت موجود در گاراژ که از قبل ذخیره کرده بوده استفاده کند غافل از اینکه سوخت موجود در انبار او گازوییل است.

او خودرو را با گازوئیل استارت می‌زند و … البته این گودزیلای مشکی رنگ از این فاجعه جان سالم به در می‌برد اما به راستی اگر گازوییل در باک یک خودروی بنزین‌سوز بریزیم چه اتفاقی می‌افتد؟ آیا موتور خودرو کار می‌کند؟ آیا تغییری در کارکردش به وجود می‌آید؟

خوشبختانه اگر به جای بنزین، گازوییل در خودروی بنزین‌سوز بریزید موتور خودرو روشن نمی‌شود اما متأسفانه همین روشن نشدن هم می‌تواند آسیب‌های زیادی را به دنبال داشته باشد.

ساختار موتورهای گازوئیل‌سوز با موتورهای بنزین‌سوز متفاوت است. موتورهای گازوییل‌سوز فاقد شمع هستند و بر مبنای فشرده شدن هوا و گرم شدن آن و البته پاشش سوخت در لحظه مناسب کار می‌کنند در حالی که در موتورهای بنزین‌سوز، جرقه شمع است که مخلوط سوخت و هوا را مشتعل می‌کند.

به علاوه موتورهای دیزل بر مبنای پاشش مستقیم سوخت استوار هستند در حالی که بسیاری از موتورهای بنزینی بر مبنای پاشش سوخت در منیفولد هوا کار می‌کنند که شانس اشتعال گازوییل را تقریباً به صفر می‌رساند.

در مورد موتورهای بنزین‌سوز تزریق مستقیم (که ساختار تزریق سوختی شبیه به دیزلی‌ها دارند) هم نمی‌توان به کارکرد موتور با سوخت دیزل امیدوار بود چرا که ضریب تراکم این موتورها پایین‌تر از موتورهای دیزل است ضمن آنکه زمان پاشش سوخت هم اندکی با موتورهای دیزل تفاوت دارد.

البته در مواردی گزارش شده که موتور بنزینی توانسته برای چند لحظه با سوخت دیزل روشن بماند که البته موقتی است ضمن آنکه همین مسأله به ساختار داخلی موتور آسیب می‌رساند.

گازوییل به دلیل ساختار متفاوت خود از بنزین، به پمپ سوخت، مدار سوخت، فیلتر بنزین و در نهایت انژکتورها آسیب می‌زند و به همین دلیل در صورت بروز چنین اشتباهی باید به سرعت گازوییل را تخلیه کرد و کل سیستم را شست‌وشو داد.

منبع: کارستان

تماشاخانه ببینید| پخش روزانه سرود ملی اوکراین هنگام سرریز سد 100 ساله ایماترای فنلاند ببینید| صورت زخمی‌ها در سودان/ سنت عجیبی که در آن با تیغ به جان صورت می‌افتند فیلم های دیگر

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: موتورهای بنزین بنزین سوز

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۷۶۳۹۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ناترازی بنزین با سوخت متانول برطرف می‌شود

جواد اوجی وزیر نفت در جمع خبرنگاران گفت: استفاده از هلدینگ‌های پتروشیمی‌ در توسعه میادین و سرمایه گازی مدنظر است  به طوری که حجم سرمایه‌گذاری ۶ میلیارد و ۴۰۰ میلیون دلار و با هدف تولید روزانه ۱۲۷ میلیون مترمکعب گاز است و با هلدینگ‌ها و شرکت‌های پتروشیمی و شرکت‌های اکتشاف و تولید ایرانی در این زمینه قرارداد امضا شد.

او ادامه داد: سال گذشته قراردادهای خوبی برای جمع‌آوری گازهای مشعل داشته‌ایم و همچنین برای تولید بنزین در پتروشیمی‌ها تفاهم نامه خوبی داشته ایم و بخشی از متانول کشور به سمت سوخت بنزین سوق داده می شود، امروز در بسیاری از کشورها از متانول سوخت بنزین تولید می‌کنند که امروزه کشور ما هم به این دانش رسیده است.

وزیر نفت گفت: ناترازی بنزین می تواند از طریق متانول برطرف شود همچنین تولید ۳۵ میلیون متر مکعب گاز و ۵۰ هزار بشکه نفت در پالایشگاه‌های کشور از برنامه های وزارت نفت در سال ۱۴۰۳ است.

اوجی تصریح کرد: بیش از ۵۰ میلیون نفر در کشور در صنعت پتروشیمی دارای سهام هستند، در این دولت مردمی ما منتظر شرکت‌های خارجی نخواهیم ماند این در حالی است که بالاترین جذب سرمایه‌گذار خارجی در این دولت انجام شده است.

باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی اقتصاد و انرژی